北京治疗白癜风疗效最好的皮肤病医院 https://m.39.net/pf/a_4323025.html新建铁力至伊春铁路先行站前工程施工总价承包项目概况：新建铁伊铁路自既有绥佳线铁力站并站分场引出，出站后经铁力开发区折向东北方向走行，一路北上跨越鹤哈高速和省道后，再次跨越鹤哈高速进入高速公路服务区，并设日月峡站。出站后，线路跨出服务区，并行鹤哈高速东侧，继续向北走行，行至解放村东侧跨越省道S和鹤哈高速，并走行于高速公路西侧，依次跨越前嫩高速、幺河、省道后，终至新建伊春西站，新建正线全长.km，桥梁长28.km，桥梁比为25.3%。全线共设车站3座，改建既有站1座，为铁力站，新建车站2座，分别为日月峡站和伊春西站。主要技术标准：铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为km/h，线间距为4.6m，最小曲线半径为一般m、困难地段m，限制坡度为一般20‰，到发线有效长度为m，列车运行控制方式为CTCS-2级列控系统，行车指挥方式为调度集中。铁伊站前施工1标第一名：中铁二十二局集团有限公司投标报价(元)：第二名：中铁四局集团有限公司投标报价(元)：第三名：中铁十九局集团有限公司投标报价(元)：铁伊监理1标第一名：哈尔滨铁路建设咨询有限公司投标报价(元)：33900第二名：北京铁研建设监理有限责任公司投标报价(元)：第三名：中铁华铁工程设计集团有限公司投标报价(元)：33900利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程（不含先行开工段）施工总价承包项目概况：本项目利用海南西环高铁和货线开行公交化、旅游化列车，岭头至崖州段利用既有西环高铁并于高铁上增设市域客运车站，崖州至凤凰机场段利用既有西环货线并增建二线，凤凰机场至三亚段利用既有西环高铁，运营长度.公里。工程范围：利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程（不含先行开工段）施工招标，包括利用西环高铁74.公里，利用西环货线段增建二线约23.79公里。新建岭头、利国镇、镇海、三亚科技城、红塘湾等5个车站，利用既有西环高铁上尖峰、黄流等2个车站，改建乐东、崖州、南山北、天涯海角、凤凰机场、三亚站等6个车站；其中三亚、崖州、岭头等3个车站为始发终到站。设尖峰村线路所、凤凰西线路所等2个线路所。新建联络线长26.单线公里，增二线23.79公里；三亚科技城站改建西环货线1.公里，凤凰西线路所改建西环货线2.公里。中标信息SLZQ-2标第一名：中铁十局集团有限公司投标价（万元）.第二名：中铁一局集团有限公司投标价（万元）.第三名：中铁四局集团有限公司投标价（万元）.SLZQ-3标第一名：中铁十二局集团有限公司投标价（万元）.第二名：中铁一局集团有限公司投标价（万元）.第三名：中铁二十四局集团有限公司投标价（万元）.7SLZH-1标第一名：中铁电气化局集团有限公司(主)通号工程局集团有限公司(成)投标价（万元）.7第二名：中国铁建电气化局集团有限公司投标价（万元）.第三名：中铁武汉电气化局集团有限公司投标价（万元）.SLZH-2标第一名：中铁十一局集团有限公司(成)通号建设集团有限公司(主)投标价（万元）.第二名：中铁建设集团有限公司投标价（万元）.第三名：中铁城建集团有限公司投标价（万元）.泸州至遵义高速铁路工程项目（贵州段）可行性研究报告编制为推进国家“长江经济带”发展战略，实现区域经济社会协调发展；完善西部地区快速铁路网建设，优化铁路网布局，提高运输服务质量；构建绿色交通，实现区域交通低碳发展，计划开展泸州至遵义铁路项目。项目地点：泸州至遵义高速铁路位于四川、贵州省境内，西起泸州，向东经合江、赤水、习水、仁怀后止于遵义，其中贵州段线路全长约km，四川段长度52km。第一名：中铁二院工程集团有限责任公司投标报价（元）：.00（元）第二名：中国铁路设计集团有限公司投标报价（元）：.00（元）第三名：中铁第一勘察设计院集团有限公司投标报价（元）：.00（元）
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